Современные автомобили часто подвергаются критике за то, что управление многими функциями осуществляется через тачскрин. Такова тенденция последних лет. Но похоже, что она может повернуть вспять. Так, новый протокол испытаний Euro NCAP уже подразумевает, что отсутствие физических клавиш теперь может привести к потере баллов и отразиться на итоговой оценке. А сейчас стало известно, что и в КНР местный регулятор обратил внимание на вопросы управления вспомогательными функциями.Читать далее…