W czasach, gdy producenci prześcigają się w downsizingu, elektryfikacji i kolejnych normach emisji istnieje silnik, który zdaje się funkcjonować poza tym wyścigiem. Mowa o jednostce 1HZ, czyli wolnossącym dieslu, który dla wielu użytkowników stał się synonimem trwałości i mechanicznej prostoty. To silnik, dla którego dystans 500 tys. km jest dopiero rozgrzewką.